Grèce comme un pays insulaire a une grande flotte de
traversiers qui desservent les nombreuses îles grecques. Jusqu'à
la fin des années 60 les traversiers n'était pas en très
utilisés en Grèce, sauf les traversiers de Rio Antirion. Toute
la flotte de passagers de la Grèce était vaisseaux normaux. Le
développement a commencé en fait des compagnies maritimes de
Typaldos et qui Eftymiadis où le premier à mettre traversiers
sur la ligne Le Pirée Crète. Après la ruine financière de ces
deux sociétés, les Crétois avec minoenne et Anek Lines ont
repris l'entreprise de traversiers. Lentement, d'autres
compagnies maritimes suivent le même chemin et commencer à
construire des bacs reliant les îles de plus en plus grec. la
même chose s'est produite dans les lignes entre la Grèce et
l'Italie. Les traversiers Karageorgis et Efthymiadis traversiers
ont été les pionniers de cette liaison maritime importante entre
la Grèce et l'Italie. la Grèce continentale a 5 grands ports du
Pirée pour toutes les îles de la mer Egée, de Thessalonique pour
les îles de la mer Égée au nord, la Crète et Rhodes, Volos pour
les Sporades comme Skiathos, Alonissos et Skopelos et Kavala
pour Thasos et Samothrace.
Traversiers grecs, hydroglisseurs et les catamarans de course
toute l'année dans les îles grecques qui relient les îles avec
le continent. Réservez ici vos billets pour les traversiers à
destination de Crète,
des traversiers à destination de Corfou, des traversiers à
destination de Samos, Mykonos, Santorin, Andros, traversiers à
destination du Dodécanèse, Cyclades, îles du golfe Saronique et
les traversiers pour les îles Ioniennes
Aujourd'hui, presque tous les navires à passagers grecs sont
traversiers. La plupart de la flotte grecque aujourd'hui n'a
navires neufs de la marque construire avec les dernières normes
de sécurité. Les routes et les distances sont aujourd'hui plus
vite que le nouveau type de traversiers grecs a de puissants
moteurs atteignant jusqu'à 20-21 miles par heure par exemple le
Ancône Patras que l'utilisation soit 36 heures aujourd'hui son
seulement 19 ans, le même produit avec les routes Piraeus Crète
que les traversiers rapides le font en 6 heures environ au lieu
de 12 que l'utilisation soit. Le dernier développement sont les
catamarans avec des vitesses élevées comme par exemple le voyage
à Mykonos utiliser pour être sur 6-7 heures aujourd'hui avec les
catamarans à grande vitesse a été réduite à 3 heures de Rafina.
Également des traversiers pour les îles du Dodécanèse comme BLUE
STAR traversiers fait le voyage à Patmos, Leros, Kalymnos, Kos
et Rhodes beaucoup plus rapide.
Les lignes de ferry suivantes ont la plupart des routes dans les
îles grecques et Patras Italie. Anek lines, Minoan Lines
traversiers étoile bleue, traversiers super rapides, des lignes
Nel, traversiers GA, Hellenic moyens maritimes, des lignes, des
lignes Agoudimos Ventouris et d'autres petites compagnies
maritimes avec des bateaux, catamarans et hydroglisseurs de
groupes d'îles locales.